Comment fabriquer son propre vélo électrique

Il y a bien plus de 10 raisons de faire du vélo. Le seul problème, ce sont ces trop longues distances dans lesquelles «nous ne prenons pas nos jambes». Pour ces cas, les vélos électriques sont une alternative: ils combinent l'agilité, le confort et le dynamisme d'un vélo, avec l'avantage de pouvoir parcourir des distances beaucoup plus longues, en n'ayant pas à faire autant d'efforts physiques.

Vous pouvez trouver certains de ces vélos sur le marché, avec des prix différents et également des caractéristiques différentes (autonomie, poids et taille de la batterie). Mais ce que vous ne savez peut-être pas, c'est qu'il est également possible de modifier votre propre vélo en ajoutant un moteur électrique.

vélo électrique

L'un des avantages, peut-être le plus important, des vélos conventionnels est qu'ils sont durables, car ils n'utilisent pas de carburant comme les voitures ou les motos. En ce sens, le vélo électrique consomme de l'énergie, cependant, un moteur électrique est beaucoup plus écologique que le moteur à essence d'une voiture ou d'une moto.

Assembler votre propre vélo électrique n'est pas aussi compliqué qu'il n'y paraît: ce que vous devez faire est de joindre votre vélo avec un moteur et quelques autres pièces, et le plus difficile est d'obtenir des pièces qui fonctionnent correctement ensemble.

Ensuite, vous pouvez apprendre de quelles pièces vous avez besoin, comment les choisir et comment les assembler.

matériaux

comment faire un vélo électrique - matériaux

- Un vélo

- Un moteur

- Un lien du moteur aux roues ou aux pédales

- Batteries

- Un accélérateur

- Un contrôleur de moteur

- Plaque en aluminium de 6 mm d'épaisseur (ou en acier de 3 mm)

- Trois grands colliers de serrage avec vis

- Une chaîne 3mm pour speed bike et son maillon maître

- Rondelles et vis

1. Choisissez le vélo

La première étape consiste à choisir un vélo adapté à motoriser. Il doit être en bon état et être un modèle résistant, car il doit porter, en plus de votre propre poids, entre 15 et 20 kilogrammes de plus.

De plus, il doit avoir une suspension complète et vous devrez probablement changer les pneus pour des pneus urbains à haute pression. Les plus efficaces seront ceux qui passeront de 35 à 65 psi, ce qui permettra d'augmenter la durée de vie de la batterie.

Il est également important que le vélo ait suffisamment d'espace entre les jambes du cycliste, et que vous ayez également besoin d'un porte-vélos arrière (où vous placerez les batteries), et que le modèle ait plusieurs roues à chaîne sur le vilebrequin, ou ajoutez-les vous-même si vous n'en avez qu'un.

Vous pouvez le choisir parmi les 10 plus beaux vélos de la planète.

2. Obtenez des piles

Comment fabriquer un vélo électrique - batteries

La batterie doit être la première chose que vous obtenez, car vous devez connaître sa tension avant d'obtenir les autres pièces. Le plus courant est d'en utiliser un entre 24 et 36 volts. S'il est plus grand, les autres pièces seront plus chères et difficiles à trouver. Les batteries de voiture ne fonctionneront pas, car si elles se retournent, l'acide peut se répandre.

La batterie doit également avoir une capacité d'au moins un ampère-heure pour 1,6 km sur un système de 36 volts et être équipée de câbles pour tout connecter.

Procurez-vous également un chargeur adapté à votre batterie. Vous pouvez éventuellement les acheter au même endroit.

3. Choisissez le moteur

comment faire un vélo électrique - moteur

Vous aurez besoin d'un moteur avec une roue dentée de vélo sur l'arbre de sortie, qui est compatible avec la chaîne de vélo. L'obtenir est la partie la plus difficile, mais cela peut être réalisé, par exemple, dans les magasins qui vendent des pièces de moto. Une puissance de 250 à 350 watts fera l'affaire.

4. Obtenez un contrôleur pour le moteur

comment faire un vélo électrique - contrôleur

Le contrôleur de moteur est un appareil doté d'un «cerveau» qui régule à tout moment la quantité d'énergie qui passe des batteries au moteur.

Vous devrez également vous procurer des connecteurs de batterie qui fonctionneront avec le contrôleur.

5. Achetez l'accélérateur

Obtenez un accélérateur "effet hall". Si vous l'obtenez au même endroit que le contrôleur et demandez des conseils pour les rendre compatibles, il y aura de meilleures chances qu'ils fonctionnent correctement ensemble.

a) Connecter l'accélérateur au contrôleur, puis ce dernier au moteur, puis les batteries et enfin les connecter au contrôleur. Si vous avez plusieurs batteries au lieu d'une, vous devez les connecter ensemble, en parallèle ou en série. Ne jamais terminer un circuit avec les piles seules (il devrait toujours y avoir deux fils suspendus librement).

b) Montez le moteur dans le triangle qui forme le cadre de la moto et connectez une chaîne du moteur à l'un des pignons du vilebrequin.

c) Vérifiez que tout se passe bien. Ensuite, avec un marqueur ou un marqueur, tracez les lignes où vous devrez couper la plaque pour que la plaque et le moteur tiennent sur le vélo.

Le moteur sera vissé à la plaque, qui doit être fixée au cadre du vélo en trois points pour le maintenir ferme. Construisez une boîte avec la plaque pour maintenir le moteur, en utilisant une scie sauteuse, des écrous et des boulons. Une autre option consiste à acheter une boîte en aluminium avec les dimensions nécessaires. Vous devrez faire quelques trous pour faire passer les câbles.

ré) Une fois que tout est assemblé, placez la chaîne autour du moteur et du pignon.

e) Connectez le contrôleur à la grille ou quelque part dans les tubes, à l'aide d'attaches en plastique.

f) Montez sur l'accélérateur. Cette méthode simple peut vous aider: prenez un article fin et rigide, comme le rayon d'un vieux vélo, insérez-le entre la poignée et le guidon et versez un mélange d'eau et de savon à vaisselle à travers le support. Le liquide descendra jusqu'à la poignée et vous pourrez la tourner pour en sortir.

g) Faites glisser l'accélérateur vers le guidon et ajustez avec une vis qui sera probablement incorporée. Peut-être que votre accélérateur est également livré avec des instructions.

vélo électrique fait maison

h) Connectez les câbles d'accélérateur au contrôleur, ainsi que les câbles du moteur. Après ce point, vous devez retourner le vélo et tester que le moteur fonctionne.

i) Connectez la batterie au moteur de manière semi-permanente (vous devrez peut-être l'ajuster après avoir conduit plusieurs fois)

j) Si vous rencontrez des problèmes d'alignement de la chaîne, ajustez-la avec des rondelles.

Essayez votre vélo et sortez pour profiter de votre ville dessus!

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